¿Qué es el DRS?

El Drag Reduction System, o mejor conocido como DRS, es el alerón trasero móvil, que permite disminuir la carga aerodinámica del monoplaza. 

Esto se consigue gracias a la capacidad del alerón de abrirse y así permitir que pase el aire a través de el, reduciendo el rozamiento con el aire y permitiéndole alcanzar una velocidad punta superior.

El DRS solo está permitido en algunas zonas del trazado, normalmente largas rectas donde se puede alcanzar una velocidad muy alta. Su uso se restringe en el circuito porque podría provocar graves accidentes como puede salir una salida de pista en una curva cerrada debido a la falta de adherencia. Normalmente en trazados de mojado se prohíbe su uso, para no poner en riesgo al piloto.

DRS ABIERTO

DRS CERRADO